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（记者 陆林 通讯员 郑思瑶）2023年五一假期铁路运输时间为4月27日至5月4日为期8天，北京南站预计发送旅客156.5万人，日均19.6万人，旅客出行需求旺盛，客流呈现激增现象，持续保持高位状态，预计超过2019年同期水平。4月28日至30日三天客流高度集中，高峰日预计为4月29日，发送旅客预计将达到23.5万人，或突破历史新高。5月3日将迎来返程客流高峰，预计到达旅客22.6万人。五一假期客流以探亲流、旅游流为主，旅客出行需求将进一步释放，呈现出行范围广、高峰时间长、日均客流大等特点，客流主要集中在天津、上海、青岛、南京、杭州、济南、合肥等地。

北京南站提前研究部署五一假期运输组织方案，细化应急预案，科学精准预测运力需求，实施“一日一图”，假日期间日均开行257对列车，日均运力21.9万人，保障旅客运输能力。针对五一小长假出行旅客较多、节前需求集中和重点车次紧张等情况，在启用高峰运行图的基础上，采取增开临客和动态重联等措施增加运力，增开至青岛北D4959次、G4135次和G4961次、南通G4215次、济南西G4137次和G4271次、临沂北G4139次、天津西G9415次和G9891次、德州C981次、天津C2171次、C2173次、C2175次、C2177次、C2179次和C2181次等16列动车组列车，最大限度满足高峰时期旅客的出行需求。自4月26日，北京至青岛间将首次使用复兴号智能动车组，担当G1073/G1066次、G209/G206次、G201/G214次、G1079/G1070次高铁列车，最快旅行时间为2小时59分，为旅客提供更加舒适便捷的乘车体验。